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4哪些原因会造成门式起重机的啃轨?
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1、 由于轨道安装偏差过大所引起的啃轨。这样的啃轨特征为起重机开到某些地段而发生啃轨。


(1) 两条轨道相对标高偏差过大,使得起重机在运行过程中容易产生横向移动,这样轨道高的一侧,车轮轮缘与轨道外侧相挤压,轨道低的一侧,车轮轮缘与轨道内侧相挤压,造成啃内侧。


(2) 两条轨道跨距偏差过大,使得武汉起重机在运行过程中,产生车轮轮缘同时与轨道内侧或外侧挤压,造成啃轨。

(3) 同一侧相邻的轨道顶面(踏面)不在同一平面内。如两轨道顶倾斜方向相反,当起重机运行到钢轨接头处,车体产生横向移动啃轨,同时发出金属撞击声。


(4) 轨道踏面上有油、水和冰霜等,都有可能使得车轮打滑,车体走斜而产生啃轨。
2、 由于金属结构变形使得大车车轮产生对角线偏差,跨距偏差,直线偏差等也都会引起起重机在运行的过程中啃轨。


3、 载荷的不对称,载荷长期偏向于桥架异端时,使得两端运行阻力不同,引起跑偏产生啃轨。
4、 由于传动系统的偏差引起啃轨。这种啃轨的特征是武汉起重机启动时车体扭曲而产生啃轨。


(1) 齿轮间隙不等,键松动而造成的啃轨。如两套分别驱动的传动机构中一套齿轮间隙较小,另一套齿轮间隙大,或某传动机构的轴键松动,使得车轮在运行过程中产生速度差,引起车体走斜,从而引起啃轨,不过这种啃轨常发生在启动阶段。


(2) 两套驱动机构的制动器调整的松紧度不同,引起车体走斜而啃轨。再启动或制动时,由于一侧制动器松,一侧制动器紧,也会引起车体走斜而发生啃轨现象。


(3) 电动机转速差过大而引起的啃轨,分别驱动的 两套机构之间没有联系时,若两个驱动电机转速差过大,车体就会走斜而啃轨。当一侧电动机转子线路中有一相短线,电动机转速会降低,使得车轮在运行中产生速度差,引起车体走斜,从而引起啃轨。
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